SÜRÜCÜ
ADAYLARI VE SÜRÜCÜLERDE ARANACAK SAĞLIK
ŞARTLARI
İLE MUAYENELERİNE DAİR YÖNETMELİK
BİRİNCİ
BÖLÜM
Amaç,
Kapsam ve Dayanak
Amaç
MADDE 1 – (1) Bu Yönetmeliğin amacı, sürücü
adayları ve sürücülerde aranacak sağlık şartları ile muayenelerine dair usul
ve esasları belirlemektir.
Kapsam
MADDE 2 – (1) Bu Yönetmelik hükümleri,
sürücü adayları ve sürücülerin sağlık şartları ve muayeneleri ile ilgili hususları
kapsar.
Dayanak
MADDE 3 – (1) Bu Yönetmelik, 13/10/1983
tarihli ve 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 41 inci maddesinin birinci
fıkrasının (c) bendine dayanılarak hazırlanmıştır.
İKİNCİ
BÖLÜM
Sağlık
Muayenesinde Sürücü Adaylarının ve
Sürücülerin Sahip Olacakları Sağlık
Şartları
ile Göz, İç Hastalıkları, Kulak-Burun-Boğaz, Ortopedi, Ruh ve Sinir
Hastalıkları
Muayenelerine İlişkin Esaslar
Sürücü adaylarının ve sürücülerin sahip
olmaları gereken sağlık şartlarına ve muayenelerine ilişin genel esaslar
MADDE 4 – (1) Sürücü adaylarının genel
sağlık muayeneleri pratisyen tabip veya uzman
tabip tarafından bu Yönetmelik hükümlerine göre yapılır. Tabiplerce düzenlenen raporlar, resmi kurumlarda kurum mühürü ile, özel hastanelerde başhekimlerce,
diğer özel sağlık kuruluşlarında sağlık kuruluşunun mesul müdürünce, muayenehanelerde
ise muayenehanenin bulunduğu ilçenin sağlık grup başkanlığı, sağlık grup başkanlığı
bulunmayan merkez ilçelerde il sağlık müdürlüklerince, isim ve imza yönünden
onaylanması gerekmektedir. Tabiplerce verilen sağlık raporlarının gerçeğe
uygun olmamasının tespiti halinde bu raporlar geçersiz sayılır ve sorumlular
hakkında Cumhuriyet Başsavcılığına suç duyurusunda bulunulur. Bu tabipler
bir daha sürücü adayı sağlık raporu veremez ve daha sonra verecekleri raporlar
geçersiz sayılır. Bu husus Emniyet Genel Müdürlüğüne bildirilir. Aile hekimliği
uygulamasına geçilmiş illerde bu raporlar Toplum Sağlığı Merkezi tarafından
da verilebilir.
(2) Tabip
tarafından, sürücü adayında;
a) İşitme
kaybı,
b) Günlük
hayatı kısıtlayan denge problemi, baş dönmesi nedeni olabilecek bir hastalık,
c) Uyku
bozukluğu (Obstrüktif uyku apnesi sendromu, gündüz aşırı uyuklama hali),
ç) Malign
tümör hikayesi,
d) Eklem
hareketlerinde kısıtlama,
e) Ekstremite
noksanlığı,
f) Kas,
tendon ve bağ lezyonları,
g) Ağır
diabetes mellitus hastalığı,
ğ) Kalp-damar
hastalığı(anjinal yakınma, akut koroner sendrom tanısı, angioplasti, kalp
yetmezliği, hipertansiyon, kalıcı pil implantasyonu),
h) Organ yetmezliği (organ nakli geçirilmiş olması,
kronik böbrek yetmezliği ve diğer hayati önemi haiz organlarda dekompanse
yetmezlik),
ı) Santral
sinir sistemi hastalıkları,
i) Periferik
sinir sistemi hastalıkları,
j) Epilepsi,
k) Kas hastalıkları
(myopati, progresif muskuler distrofi, kas-sinir kavşak hastalıkları),
l) Ruh hastalığı
(ağır akıl hastalığı, zeka geriliği, demans, kişilik bozukluğu, ağır davranış
bozukluğu),
m) Alkol
bağımlılığı,
n) Psikotrop
madde bağımlılığı,
o) Görme
derecelerinin uygun,
ö) Görme
alanının uygun,
p) Renk
körlüğü (Herhangi bir koşul aranmadan sürücü olabilirler.),
r) Gece
körlüğü (Varsa gün doğumundan bir saat önce ile gün batımından bir saat sonraki
zaman dilimi içerisinde kullanılabilir.),
s) Derinlik
duyusunun normal,
ş) Pitozis-hemipitozis,
t) Diplopi
ve paralitik şaşılığı,
u) Blefarospazm,
katarakt, afaki, progresif göz hastalığı,
ü) Monoküler
görme yönünde genel olarak değerlendirme yapılır.
(3) Tabip
tarafından, bu Yönetmelikte belirtilen kriterlere göre sürücülüğe engel hali
olmayanlara muayeneyi yapan tabip tarafından uygun rapor verilir. Bu Yönetmeliğe
göre sürücülüğe engel hali tespit edilen veya hakkında karar verilemeyen sürücü
adayı ilgili uzman tabip/tabiplere gönderilerek ilgili uzman muayenesi istenir
ve verilecek rapor doğrultusunda işlem yapılır.
(4) Raporlara
karşı itiraz, raporun verildiği ilin Sağlık Müdürlüğüne yapılır. Sağlık Müdürlüğü
tarafından, itiraz edilen branşla ilgili olarak en az 3 uzman hekimden oluşan
bir kurulda sürücü adayının değerlendirilmesi sağlanır. Bu kurul raporuna
göre işlem yapılır. Uzmanlar kuruluna da itiraz olduğu takdirde Sağlık Bakanlığınca
belirlenecek bir kurul tarafından sürücü adayının değerlendirilmesi yapılır
ve karar verilir. Verilen karar kesin olup itiraz hakkı yoktur.
Göz muayenesine
ilişkin esaslar
MADDE 5 – (1) Göz muayenesi açısından sürücü
belgeleri aşağıda belirtildiği şekilde iki gruba ayrılır;
a) Birinci
grup: A1, A2, B, F, H.
b) İkinci
grup : C, D, E, G.
(2) Görme
derecesi, iki gözü olanlarda;
a) Birinci
grup sürücülerde düzeltmeli veya düzeltmesiz olarak bir gözün görmesi 2/10
dan aşağı olmamak şartıyla her iki gözün görme derecesi toplamı 10/20 olmalıdır.
b) İkinci
grup sürücülerde düzeltmeli veya düzeltmesiz olarak bir gözün görmesi 6/10
dan aşağı olmamak şartıyla her iki gözün görme derecesi toplamı 14/20 olmalıdır.
c)10/10
görme: gözlük veya kontakt lensle iyi aydınlık ortamda araçlarından 20 metre
mesafeden 79 mm yükseklik x 50 mm genişlikteki şekil veya bir yazıyı okumalarını
gerektirir.
ç) Monoküler
sürücülerde görme gücü gören gözde 10/10 olmalıdır.
d) Gözlerin
her ikisi birden kullanılıyor ise;
1) Her iki
gözde görme gücü toplamları 10 / 20 den daha az olan ve her iki gözün görme
derecesi ayrı ayrı en az 0.5 olmayan
(sağ göz 0.5 ve sol göz 0.5) sürücü belgesi alamaz.
(3) Görme
Düzeltmesi;
a) Gözlükle
düzeltme kabul edilir. Ancak araç kullanırken sürücü gözlüğünü takmak zorundadır.
b) Kontakt
lens ile düzeltme kabul edilir. Ancak araç kullanırken kontakt lenslerin takılması
zorunludur.
(4) Görme
alanı;
a) Santral
20 derece içerisinde skotom olmamalıdır.
Her iki gözde santral skotom olanlar, hiçbir sınıf sürücü belgesi alamaz.
Tek gözde santral skotom olanlar ve bu maddenin ikinci fıkrasının (ç) bendindeki
görme derecesine sahip olanlar monoküler sürücü belgesi alabilir.
b) Periferik
görme alanı; yatay düzlemde her iki gözde ayrı ayrı görme alanı 120 dereceden
daha az olamaz. 120 dereceden daha az görme alanına sahip olanlar sürücü belgesi
alamaz. İki gözden herhangi birinde 120 dereceden az görme alanı olanlara
monoküler sürücü belgesi verilir.
c) Periferik
görme alanı kayıpları; yatay düzlemde uzanan 3 veya daha fazla kayıp kümesi
ya da herhangi bir uzunlukta ancak tek nokta genişliğinde, başkaca kayıp alana
dokunmayan, yatay hattı kesen ya da yatay hatta dokunan, dik uzanımlı görme
alanı kayıplarıdır.
ç) Kabul
edilmeyen santral görme kayıpları;
1) Santral
20 dereceye kadar olan alanda küme şeklinde veya tek nokta tarzında kayıp
olmamalıdır.
2) Hemianopsi
ya da kadranopsi uzantısı olan santral görme alanı kayıplarından, gece körlüğü,
glokom, retinapati gibi organik ve ilerleyici tabiatta olan hastalıklarda
görme alanı defektlerinde normal binoküler görme alanı şartı aranır. (Bu maddenin
dördüncü fıkrasının (a) bendi uygulanır.) Homonium ya da bitemporal defektler-hemianopik
ya da kadranopik defektler sürüş için güvenli kabul edilmez ve bu şahıslar
sürücü olamaz.
(5) Derinlik
duyusu; iki gözü olanlarda normal olmalıdır. Monoküler olanlarda en az üzerinden
bir yıl geçmiş olmalıdır.
(6) Gece
körlüğü olanlar gün doğumundan bir saat önce, gün batımından bir saat sonra
araç kullanabilirler.
(7) Renk
körlüğü olanlar, herhangi bir koşul aranmadan sürücü olabilir.
(8) Pitozis-Hemipitozis;
a) Görme
derecesi ne olursa olsun iki gözünde tam pitozisi olanlara sürücü belgesi
verilmez. Tek taraflı pitozisi olup pupili kapalı kişiler monoküler gibi işlem
görür.
b) Monoküler
veya binoküler kişilerde, ameliyatla düzeltilmiş veya ameliyatsız olarak hemipitozisi
olanlarda, üst kapak kenarı primer pozisyonda iken pupillanın üst kenarına
kadar iniyor, fakat pupilla alanını engellemiyorsa ve görme dereceleri ikinci
maddeye uygun ise sürücü belgesi verilir.
(9) Diplopi
ve paralitik şaşılığı olanlara görme dereceleri ne olursa olsun sürücü belgesi
verilmez. (monokülerler dahil) Diplopi tanısı konulduğu anda sürücünün sürücü
belgesine el konulur.
a) Grup
1 için; özellikli gözlükler veya kapama ile diplopi kontrol edilebiliyor ve
sürücü sürme işlemi sırasında bunlara dikkat edebiliyorsa, 9 ay sonra kapama
için monokülarite kriterine uymak koşulu ile ilgili merkez görüşü alınarak
sürmeye devam edebilir.
b) Grup
1 ve Grup 2 sürücü belgeleri için; tıbbi destek alınarak iyi bir fonksiyonel
adaptasyon ve rehabilitasyon sağlanmış ise, durağan olan 9 aylık ya da daha
fazla süreli diplopide, bu sürenin sonunda sürüşe izin verilebilir.
c) Grup
2 sürücü belgesi için; diplopi geçmiyor veya rehabilite edilemiyor ise sürüş
izni verilmez. Bir gözün kapatılarak araç kullanılması bu grup için söz konusu
olamaz.
(10) Şaşılığı
mevcut olup da binoküler görmesi olan ve görme dereceleri bu maddenin ikinci
fıkrasındaki şartlara uygun olanlara sürücü belgesi verilebilir.
(11) Blefarospazm;
a) Hafif (1 dakikada 5 kez oluşan ) olduğu durumlarda tıbbi görüş doğrultusunda
sürüşe devam edilebilir. Tek veya iki taraflı olduğu belirtilerek ilgili madde
uygulanır.
b) Orta
derecede (1 dakikada 5-10 kez oluşan) ise, rehabilite edilemeyen diplopi gibi
ilave durumlar olmadıkça, botilinum toksini kullanımı ile kontrolü kabul edilir.
c) Ciddi
(1 dakikada 10’dan fazla oluşan) blefarospazmda ara ara tedavi edilebiliyor
olsa dahi sürüşe izin verilmez.
(12) Katarakta,
her bir grup için asgari standartlar mevcut olmak koşuluyla, tıbbi görüş doğrultusunda
ve tıbbi kanaatte öngörülen aralıkta muayene ve kontrolleri yapılmak üzere
bu maddenin ikinci ve üçüncü fıkralarındaki şartları taşımak kaydıyla sürüşe
izin verilir.
(13) Afaki;
a) Tek veya
iki taraflı afak olanlara ikinci grup sürücü belgesi verilmez.
b) Tek veya
iki taraflı afak olanlar ameliyattan 6 ay sonra bu maddenin ikinci fıkrasının
(a) bendindeki görme şartlarına sahip iseler birinci grup sürücü belgesi verilir.
c) Psödoafaklar;
görme dereceleri bu maddenin ikinci fıkrasındaki şartlara uygun ise Grup 1
ve Grup 2 sürücü belgesi alabilir.
(14) Progresif
hastalıklar: Görmeyi zamanla azaltabilecek (katarakt, makula dejenerasyonu,
retinapatiler gibi) hastalıklarda görme durumu bu maddenin ikinci fıkrasındaki
şartlara uysa dahi, bu sürücülerin muayeneleri yılda 1 kez tekrarlanır.
(15) Şahsın
tek gözü var, diğer gözü yok ise veya sadece bir gözünü kullanabiliyor diğer
gözde görme yeterli değilse (Bu maddenin ikinci fıkrasının (a) bendi); (Monoküler
vizyon var ise)
a) Görme
gücü kriteri, gören gözün en az 1.0 görme keskinliği olmalıdır.
b) Görme
alanı, şahsın yatay görüş alanı 120
dereceden daha az olamaz.
c) Eğer
şahıs herhangi bir nedenle hayatının herhangi bir durumunda tek gözlü (monoküler)
olma durumuna gelmiş ise; olayın üzerinden en az 1 yıllık adaptasyon süreci
geçmeli ve sonunda şahsın 120 dereceden daha az olmamak koşuluyla görüş alanına
sahip olduğu saptanmış olmalıdır.
ç) Monoküler
kişiler;
1) A1, A2,
B ve F sınıfı sürücü belgesi alabilir.
2) Ticari
araç kullanamaz.
3) Kendileri
açısından konulan kurallara uyup uymadıklarının denetlenebilmesi için sürücü
belgelerine monoküler ibaresi yazılır.
4) Kullanacakları
araçların içinde, sağında ve solunda olmak üzere en az 3 ayna bulunması zorunludur.
5) Sürücü
belgesi aldıktan sonra her yıl bir göz hekiminden sağlık raporu almaları zorunludur.
6) Kullanacakları
araçların azami hız sınırları; yerleşim yeri içinde 50, yerleşim yeri dışında
18/7/1997 tarihli ve 23053 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Karayolları Trafik
Yönetmeliğinin 100 üncü maddesinde belirtilen hız sınırlarından 10 km daha
az olmalıdır.
7) Gece
araç kullanamaz. (Gece: gün batımından bir saat sonrası ile gün doğumundan
bir saat öncesidir.)
8) Kullandıkları
aracın arka camının sol ve sağ üst köşelerine monoküler olduklarını belirleyen
işaret yapıştırılması zorunludur. (Ek: 1)
İç hastalıkları
muayenesine ilişkin esaslar
MADDE 6 – (1) İç hastalıklardan diabetes
mellitusda;
a) Ağır
diabetes mellitus vakalarına (diabetik kronik komplikasyonları örn; retinopati,
nefropati, nöropati gibi gelişmiş olanlara, ve insulin kullanmak zorunda olup
kan şekeri regulasyonu sık hipoglisemiler nedeni sağlanamayan labil kan şekerine
sahip olanlara ve bu durumu sağlık kurulu raporu ile tespit edilenlere) sürücü
belgesi verilmez.
b) Kontrollü
diabetlilere, belirli aralıklarla muayene ve tetkik edilmek üzere sürücü belgesi
verilebilir.
(2) Kalp-Damar
Hastalıkları;
Grup 1:
A ve B sınıfı sürücü belgesi verilecek sürücü adayları, Grup 2: A ve B sınıfı
dışında kalan sürücü adayları olup bunlardan:
a) Anjinal
yakınması olanlara, akut koroner sendrom (Stabil olmayan angina pektoris,
ST yükselmeli miyokard infarktüsü ve ST yükselmesiz miyokard infarktüsü) tanısı
almış olanlara ve koroner arter bypass cerrahisi uygulanan Grup1 ve Grup 2
deki sürücü adaylarına gerekli medikal tedavi ve/veya invaziv girişimleri
tamamlandıktan 6 hafta sonra yapılacak olan egzersiz testinde, testi pozitif
kılacak olan kriterler saptanmamış ise sürücü belgesi verilir.
b) Anjiyoplasti
işlemi uygulanmış Grup 2 deki adaylara işlemden 6 hafta sonra yapılacak olan
egzersiz testinde, testi pozitif kılacak kriterler saptanmamış ise sürücü
belgesi verilir.
c) Kalp
atım sayısı çok düşük (dakikada 40’ın altı), atrioventriküler bloklu ve hasta
sinüs sendromu olanlardan kalıcı kalp pili takılmamış olanlara sürücü belgesi
verilmez.
ç) Kalıcı
pil implantasyonu ve başarılı kateter ablasyonu yapılan Grup 2 deki adaylara
işlemden 6 hafta sonra sürücü belgesi verilir.
d) İmplante
edilebilir katdiyoverter defibrilatör implantasyonu yapılmış olan Grup 1 ve
Grup 2 deki adaylara sürücü belgesi verilmez.
e) Hipertansiyonu
olan ve maksimal tedaviye rağmen istirahat TA: 200/120 mmHg nin üzerinde olan
Grup 2 deki adaylara sürücü belgesi verilmez.
f) Hipertrofik
kardiyomiyopati ve dilate kardiyomiyopati tanısı konmuş semptomatik olan Grup
1 ve Grup 2 deki adaylara sürücü belgesi verilmez.
g) Kalp
yetersizliği ve kapak hastalığı tanısı konan ve ağır semptomatik (NewYork
Kalp Cemiyeti Sınıf 3-4) olan Grup 1 ve 2’deki adaylara sürücü belgesi verilmez.
ğ) Konjenital
kalp hastalığı tanısı konmuş olanlardan komplex veya ciddi kardiyak problemi
olanlara sürücü belgesi verilmez. Diğer konjenital hastalığı olanlar ve başarılı
cerrahi onarım yapılmış olanlara belirli aralıklarla kontrolden geçmek kaydıyla
sürücü belgesi verilir.
(3) Organ
yetmezliğinde;
a) Hayati
önemi haiz organlarında dekompanse yetmezliği olanlara sürücü belgesi verilmez.
b) Büyük
organ nakli geçirmiş olanlara veya kronik böbrek yetmezliği olup diyaliz tedavisi
görenlere, ilgili uzmanın görüşü alınmak suretiyle sürücü belgesi verilir.
(4) Sürücü
adaylarında yapılacak laboratuar testleri doktorun takdirine bağlıdır.
Kulak-burun-boğaz
muayenesine ilişkin esaslar
MADDE 7 – (1) İşitme kaybında;
a) İşitme
normal olmalıdır. Normal kulak hava yolu eşiği 25 dB’den iyi işitmek üzere
diğer kulaktaki kayıp 50 dB olmalıdır.
b) İşitmeyi
yukarıda tarif edilenden daha kötü olan olgularda; bir kulağı normal olmak
koşuluyla, işitme düzeyi işitme cihazı ile kötü işiten kulakta en fazla 50
dB olmak kaydıyla B ve F sınıfı ehliyet alabilirler; bu kişilerin ticari araç
kullanamayacakları ancak; işitme cihazı ile kullanabilecekleri belgelerine
işlenir.
c) İşitme
cihazı kullananlar A1, A2, C, D, E, G Sınıfı Sürücü Belgesi alamaz. İşitme
cihazı kullandıkları halde B Sınıfı Sürücü Belgesi alanların ticari araç kullanmayacakları
belgelerine işlenir. B Sınıfı Sürücü Belgesi alıp da ticari araç kullanacaklarda
C, D, E, G Sınıfı Sürücü Belgesi alacak olanlarda işitme tam olmalı, ileri
derecede ses kısıklığı, solunum bozukluğu ve ileri derecede konuşma bozukluğu
olmamalıdır.
ç) E Sınıfı
Sürücü Belgesi alacak olanlar ile B Sınıfı Sürücü Belgesi alacaklardan ticari
taşıt kullanacak olanlarda, doğuştan veya sonradan meydana gelen ileri derecede
şekil bozukluğu ve harabiyet olmamalıdır. B Sınıfı Sürücü Belgesi alıp da
bu durumda olanların ticari araç kullanamayacakları belgelerine işlenir.
d) Rudimental
aurikula ve dış kulak yolu atrezisi olmamalı, eğer iki ve tek taraflı rudimental
aurikula ve dış kulak yolu atrezisi bulunanlarda iletim tipi işitme kaybı
varsa, (b) bendine göre değerlendirilir.
e) Otoskleroz,
presbiakuzi, skatrisiel otit, timpanoskleroz, kolesteatomlu veya kolesteastomsuz
kronik otit, gibi ilerleyici kulak hastalıklarında yukarıdaki şartları taşımak
koşuluyla en az 2 yılda bir muayene kaydı istenir.
f) Bedenen
ve ruhen sağlam, görme derecesi sürücü belgesi almaya elverişli olan işitme
ve konuşma engellilere, ticari olmamak koşuluyla sadece otomobil kullanmak
üzere H Sınıfı Sürücü Belgesi verilebilir. Bunların kullandıkları aracın arka
camının sol ve sağ üst köşelerine işitme ve konuşma engelli olduklarını belirleyen
işaretler (Ek:2) yapıştırılması ve yeterince dikiz aynaları ile araçların
donatılması gereklidir. Ayrıca, her iki kulakta 50 dB’den fazla işitme kaybı
olan ve/veya işitme cihazından fayda görmeyen olgular bu kapsamda değerlendirilir.
(2) Günlük
hayatı kısıtlayan denge problemleri ile ilgili;
a) Labirent
fonksiyonunu bozacak kulak-burun-boğaz hastalığı bulunanlara, sürücü belgesi
verilmez.
b) Baş dönmesi nedeni olabilecek hastalıklardan herhangi
biri teşhis edildiğinde sürücü belgesi alması için gereken medikal
ve/veya cerrahi müdahalelerden sonra sorumlu hekim ya da sağlık kuruluşunun
yazılı kanaatine göre en erken 6-12 ay sonra sürücü belgesi alabilir.
c) Mevcut
sürücü belgesine yukarıda tanımlanan koşullarda baş dönmesi nedeni olabilecek
hastalıklardan herhangi biri teşhis edildiğinde el konması için gerekli bildirim
yapılır. Tedavi bitiminde sürücü belgesinin iadesi için gereken sürenin tespitinde
yukarıda belirtilen süreler dikkate alınır.
(3) Uyku
bozuklukları (Obstrüktif Uyku Apnesi Sendromu, gündüz aşırı uyuklama hali)
ile ilgili;
a) Her sürücü
adayına uygulanacak anketin incelenmesi sonucunda horlama, tanıklı uyku apnesi
ve/veya yoğun gün boyu uyuklama hali olup ilgili uzman hekim tarafından Obstrüktif
Uyku Apnesi Sendromu olduğu düşünülen adaylardan polisomnografi raporu istenir.
Profesyonel ehliyet talep eden 45 yaşından büyük ve vücut kitle indeksi 25
ve üzerinde olanlardan ise mutlaka polisomnografi raporu istenir (Bu kişiler
çalıştıkları sürece her sene bu testi tekrarlamak ile yükümlüdürler.)
b) Polisomnografi
raporuyla apne/hipopne indeksi 15’den yüksek olanların profesyonel ehliyet
alabilmeleri için medikal ve/veya cerrahi müdahaleler ile indeksleri 15’in
altına inmeli ya da sürekli CPAP veya BPAP kullanmalıdırlar. Tedaviye hasta
uyumu ile birlikte semptomların kontrol altına alındığının ve/veya apne/hipopne indeksinin 15 veya altına indiğinin ilgili uzman hekim tarafından rapor
ile tespit edilmesi halinde ve yıllık kontrol muayeneleri şartıyla ehliyet
verilebilir. Aksi taktirde her iki gruptaki adaya da sürücü olur raporu verilmez
veya verilmiş olan sürücü belgesi geri alınır.
(4) Malign
(Kötü huylu) tümörler ile ilgili;
a) Uzak
metastazı olmadığı sürece B ve F sınıfı sürücü belgesi alabilirler.
b) Kalıcı
trakeostoması, lokorejyonel ve/veya uzak metastazı olmadığı sürece A1, A2,
C, D, E, G sınıfı sürücü belgesi alabilirler.
(5) 45-60
yaş arası 5 yılda bir, 60 yaş sonrası ise 3 yılda bir sağlık kontrolü gereklidir.
Ortopedi
muayeneye ilişkin esaslar
MADDE 8 – (1) Eklem hareketlerinden;
a) Vertebra
(boyun ve bel) hareketleri: Kişinin baş ve boynunu arkaya döndürmesini ve
bakmasını %50’den fazla engelleyen boyun vertebra ve boyun bölgesi hastalıklarında
sürücü belgesi verilmez. Lumbal vertebra eğilme ve dönme hareketlerini %75’den
fazla engelleyen durumlarda da sürücü belgesi verilmez.
b) Diğer
eklem hareketleri: Her iki omuz, dirsek, kalça ve diz artrodezinde veya fonksiyonel
olmayan ankilozlarda sürücü belgesi verilmez. Ancak simetrik büyük ve eklemlerin
ve aynı taraf diz, kalça, omuz, dirsek eklemlerinin fonksiyonel ankiloz ve
artrodezlerinde, ortopedi ve travmatoloji ve/veya fizik tedavi rehabilitasyon
uzmanının raporu ile H Sınıfı Sürücü Belgesi verilebilir.
c) El eklemleri:
Her iki elin baş ve işaret parmaklarının hareketlerinin %75’ten fazla kaybında
Ortopedi ve travmatoloji ve/veya fizik tedavi rehabilitasyon uzmanı raporu
ile F ve H Sınıfı Sürücü Belgesi verilebilir. Bundan daha az hareket sınırlılığı
yapan el parmaklarında fonksiyonel durumdaki ankiloz ve artrodezlerde ortopedi
uzmanı ve/veya fizik tedavi ve rehabilitasyon uzmanının raporu ile A1, A2,
B, F, ve H Sınıfı Sürücü Belgesi verilebilir. Bir eldeki baş ve işaret parmağı
dışındaki iki parmaktaki ankilozlarda C, D, E, G sınıfı dışında sürücü belgesi
yine ortopedi ve travmatoloji ve/veya fizik tedavi ve rehabilitasyon uzmanlarının
raporu ile verilebilir.
(2) Extremite
noksanlığında;
a) Bir elin
başparmak veya başparmak dışında iki parmak noksanlığı veya noksan sayılacak
şekilde fonksiyon kaybı olanlarda, Ortopedi uzmanının ve/veya Fizik tedavi
ve rehabilitasyon uzmanının görüşleri doğrultusunda A, B ve H sınıfı, her
iki el başparmak noksanlığı ve ileri derecede fonksiyon kaybı olanlara F Sınıfı
Sürücü Belgesi verilir.
b) Üst extremitenin
dışında extremite noksanlığı (doğuştan veya sonradan) halinde Ortopedi ve/veya
Fizk tedavi ve rehabilitasyon uzmanının raporu uyarınca H Sınıfı Sürücü Belgesi
verilir. Üst extremitenin tek taraflı noksanlığında da Ortopedi uzmanının
kanaatiyle, H Sınıfı Sürücü Belgesi verilebilir.
c) Alt extremite
diz altı amputasyonlarında protezle fonksiyon kazananlara B, F, G sınıfı,
protezle fonksiyon uyumu iyi olmadığı, ortopedi ve/veya fizik tedavi ve rehabilitasyon
uzmanı tarafından özel tertibatlı araç kullanabilecek durumda olmadığı bildirilenlere
H Sınıfı Sürücü Belgesi verilir. Bunun dışındaki alt extremite noksanlık veya
amputasyonlarında, ortopedi uzmanı ve/veya Fizik tedavi ve rehabilitasyon
uzmanı raporu uyarınca H sınıfı sürücü belgesi verilir.
(3) Kas,
tendon ve bağ lezyonları;
a) Kas,
tendon ve bağ lezyonları kalça, diz ve ayak bileği eklemlerini veya bu eklemleri
oluşturan kemik hareketlerini %50’den az bozduğu ortopedi veya nöroloji uzmanınca
belirlenenlere R ve H Sınıfı sürücü belgesi, daha fazla bozukluklarda H sınıfı
sürücü belgesi verilir.
1) Bu fıkranın
(a) bendine uymayan durumlar için, ortopedi ve/veya fizik tedavi ve rehabilitasyon
uzmanının veya nöroloji uzmanının vereceği rapora göre işlem yapılır.
2) Her özürlü
için kullanılacak özel tertibatlı araç, ortopedi ile fizik tedavi ve rehabilitasyon
uzmanının bulunduğu heyetçe tanımlanır. Ancak; kalıcı extremite bozukluklarına
bağlı özürlülük hallerinde (Örneğin; amputasyon, hemiplaji/serebral palsi,
ileri derecede artrit gibi) ve kronik nörolojik bozuklukların sonucu olan
özürlülük hallerinde (Örneğin; multpl skleroz, parkinson, motor nöron hastalıkları,
periferik nöropatiler gibi) hangi tür bir aracın kullanılabileceğinin sağlık
kurulu raporu ile tespit edilmesi kaydıyla özel donanımlı motorlu araç kullanılmasına
izin verilir. Bu gibi durumlarda sürücünün ne tür bir cihaz ile veya hangi
becerilere sahip olursa ne tür modifikasyonlar yapılmış araç kullanabileceğinin
konunun uzmanınca saptanması kaydı ile özel sürücü belgesi almaya hak kazanır.
Sağlık kurulu raporunda özürlülüğün ilerleyici veya statik olup olmamasına
göre hastaya periyodik kontrollerin gerekli olup olmadığı belirtilir.
Ruh ve sinir
hastalıkları muayenesine ilişkin esaslar
MADDE 9 – (1) Ruh hastalıklarından;
a) İster
doğumsal isterse hastalığa, travma veya beyin sinir ameliyatına bağlı oluşmuş
ağır akıl hastalığı olanlar, zeka geriliği olanlar, demans (bunama) ve/veya
yaşlılığa bağlı davranış bozukluğu olanlar, muhakeme, davranış ve uyumu belirgin
ölçüde bozacak düzeyde kişilik bozukluğu, dürtü kontrol bozukluğu ve ağır
davranış bozukluğu olanlar uzman hekim tarafından dikkate alınır.
b) Alkol
bağımlılığı olanlar veya alkollü araç kullanmaktan vazgeçmeyenlere sürücü
belgesi verilmez.
c) Geçmişte
alkol bağımlılığı olanlar belirgin bir dönem alkol almadıklarını kanıtladıklarında
bağımlılık konusunda uzman hekimin fikri ve düzenli tıbbi kontrollerle B sınıfı
sürücü belgesi alabilir.
ç) Psikotrop
maddelere bağımlı olanlar veya bağımlı olmasa da düzenli olarak kullananlar
sürücü belgesi alamaz.
(2) Sinir
Hastalıklarından;
a) Santral
sinir sistemi ile ilgili doğuştan veya sonradan geçirilmiş veya cerrahi girişime
bağlı hastalıklarla ortaya çıkan uzuvların parezi ve paralizileri (duyusal,
motor, koordinasyon ve denge açısından), araç kullanmasını ve trafik güvenliğini
engelleyecek şekilde ileri derecede bozuk olanlara, sürücü belgesi verilmez.
Hafif derecede bozukluğu mevcut olanlara, nöroloji uzmanının kanaatine göre
sürücü belgesi verilebilir.
b) Periferik
sinir sisteminin etkilenmesi sonucu ortaya çıkan uzuvlarda parezi ve paraliziler
araç kullanmayı ve trafik güvenliğini engelleyecek şekilde ileri derecede
ise sürücü belgesi verilmez. Hafif derecede güçsüzlüğü varsa, nöroloji uzmanının
kanaatine göre sürücü belgesi verilebilir. İki ayağı felçli (parapleji), diğer
vücut fonksiyonları normal olan şahıslara H sınıfı sürücü belgesi verilebilir.
c) Epilepsi
tespitinde sürücü belgesi verilmez. Şüpheli durumlarda klinik gözlem ve EEG
tetkiki dikkate alınır.
(3) Kas
Hastalıklarından myopati ve progresif muskuler distrofisi, myotonisi ve kas-sinir
kavşak hastalıkları olan şahıslara sürücü belgesi verilmez. Nöroloji uzmanının
kanaatine göre hafif vakalara yılda 1 kez muayene olmak kaydıyla A1, A2, B,
F ve H sınıfı sürücü belgesi verilebilir.
ÜÇÜNCÜ
BÖLÜM
Çeşitli
Hükümler
Araçlarda
bulundurulması gereken ilk yardım malzemeleri
MADDE 10 – (1) Araçlarda aşağıda belirtilen
ilk yardım malzemeleri bulundurulması zorunludur.
CİNSİ : MİKTARI
:
Büyük sargı
bezi (10 cm x 3-5 m) 2 Adet
Hidrofil
gaz steril (10x10 cm 50’lik kutu) 1
Kutu
Üçgen sargı 3 Adet
Antiseptik
solüsyon (50 ml) 1
Adet
Flaster
(2 cm x 5 m) 1
Adet
Çengelli
İğne 10
Adet
Küçük makas
(paslanmaz çelik) 1 Adet
Esmark bandajı 1 Adet
Turnike
(En az 50 cm örgülü tekstil malzemeden) 1
Adet
Yara bandı 10 Adet
Alüminyum
yanık örtüsü 1
Adet
Tıbbı eldiven 2 Çift
El feneri 1
Adet
Cezai işlemler
MADDE 11 – (1)
Bu Yönetmelikte belirtilen hükümlere uymayan sürücüler, 2918 sayılı
Karayolları Trafik Kanununun ilgili
hükümlerine göre cezalandırılır.
(2) Ayrıca, bu Yönetmelikte belirtilen kural, yasak,
zorunluluk ve yükümlüklere uymayan sürücüler araç kullanmaktan men
edilir.
Düzenleme
yetkisi
MADDE 12 – (1)
Bakanlık bu Yönetmeliğin uygulanmasını sağlamak üzere alt düzenleyici
işlem yapmaya yetkilidir.
Yürürlük
MADDE 13 – (1) Bu Yönetmelik yayımı tarihinde
yürürlüğe girer.
Yürütme
MADDE 14 – (1) Bu Yönetmelik hükümlerini
Sağlık ve İçişleri Bakanları birlikte yürütür.
<<<Geri